車廂板(ban)壓型設備的特(te)點：

1.車廂板成型機(ji)根據目前   的(de)機(ji)械設計原理(li)，具有   的(de)機(ji)械構造(zao)結構，整機(ji)采用鋼板為(wei)基材，在采用的(de)設計構造(zao)理(li)念(nian)滾(gun)壓(ya)成型的(de)。

2.   的設(she)計(ji)凸顯(xian)設(she)計(ji)的巧(qiao)妙和   ，黑(hei)色復(fu)合板的面質資料(liao)及(ji)保溫材料(liao)為非燃(ran)材料(liao)。

3.汽車廂(xiang)板(ban)成型(xing)(xing)機(ji)具有導熱系數低(di)，容錯率低(di)，保(bao)溫成型(xing)(xing)良好等優良特點(dian)。

4.拼(pin)接(jie)式安(an)裝可以隨意(yi)的選擇復合板的切(qie)割點，切(qie)割的時(shi)候(hou)誤差(cha)控(kong)制在   小(xiao)的范圍之內，并且(qie)   不(bu)需要人工進行操(cao)作，既節(jie)省了時(shi)間有節(jie)省了的人力。

5.維護和保養(yang)很簡單(dan)，由于(yu)彩鋼壓瓦機整機的(de)設(she)計和構造(zao)非(fei)常的(de)嚴(yan)密，所以很少出現故障，整機采用自動潤滑(hua)系統，運行的(de)流暢。

車廂板壓型設備主要技(ji)術參數

1. 設備長度(du)：7600mm，寬(kuan)950mm，高1000mm

2. 設備動力(li)：11千瓦，液(ye)壓站動力(li)11千瓦

3. 軋輥(gun)采用軸承(cheng)鋼(GR15)，鍛打后退火

4. 底座采(cai)用310H鋼

5. 采用下五上四道校平，平整。

6. 汽車廂板(ban)成型(xing)機采(cai)用二次成型(xing)式，產品的(de)方正(zheng)和(he)直角，上邊(bian)大小都(dou)可(ke)制作(zuo)。

7. 軋制材料厚(hou)度：1.5mm-3mm(也(ye)可根據用(yong)戶要求設計厚(hou)度)

8. 軋制C型鋼的寬(kuan)度為80mm-300mm

9. 軋制速度：8-9m/min

10. 采用新式對接式調節(jie)鋼套，簡便、、牢固。

11. 設備和產的C型(xing)鋼方正，是同行業中調(diao)節、沖孔快(kuai)、切斷快(kuai)等優(you)點。