校平(ping)機(ji)變(bian)壓器(qi)內部出(chu)現異(yi)常聲(sheng)響(xiang)。校平(ping)機(ji)變(bian)壓器(qi)內部如出(chu)現異(yi)常聲(sheng)響(xiang)則可能有以下原因(yin)：嚴重的過負荷使(shi)變(bian)壓器(qi)內部發生沉重的“嗡嗡”聲(sheng)。

管理安(an)裝是(shi)(shi)校(xiao)平機電(dian)(dian)氣一體化設(she)備(bei)安(an)裝的(de)重(zhong)要部分，同時(shi)也是(shi)(shi)校(xiao)平機電(dian)(dian)氣一體化設(she)備(bei)安(an)裝的(de)后期環節，為(wei)此(ci)，工作人員應(ying)當嚴(yan)把管道安(an)裝質(zhi)量(liang)關，并依(yi)據標準加強安(an)裝過程的(de)控制，從(cong)而提高(gao)校(xiao)平機電(dian)(dian)氣一體化設(she)備(bei)的(de)安(an)裝質(zhi)量(liang)。

由于校平機電氣一體化(hua)設備(bei)的(de)度要(yao)求較高，為此，施工人員在安裝前需要(yao)行放線(xian)就位調平工作，從而設備(bei)的(de)安裝工作。

校(xiao)(xiao)平(ping)機為了滿意的校(xiao)(xiao)平(ping)效果，需(xu)要控(kong)制(zhi)上下排輥的平(ping)行(xing)度(du)，也(ye)就是(shi)控(kong)制(zhi)液壓(ya)(ya)缸之(zhi)間的同(tong)步(bu)度(du)。由于控(kong)制(zhi)出(chu)口端或者入口端的三個液壓(ya)(ya)缸分別由各自的伺服閥(fa)控(kong)制(zhi)，因此，這三個缸之(zhi)間的同(tong)步(bu)誤差需(xu)要控(kong)制(zhi)在(zai)固定范圍內。

角鐵成(cheng)型(xing)機工(gong)作臺(tai)的(de)轉(zhuan)(zhuan)位(wei)(wei)是由裝(zhuang)于上(shang)軸端頭的(de)齒(chi)輪(lun)組，傳動(dong)撥(bo)銷齒(chi)輪(lun)，撥(bo)動(dong)裝(zhuang)于六方轉(zhuan)(zhuan)輪(lun)軸上(shang)的(de)槽輪(lun)來實(shi)現(xian)分度定(ding)(ding)位(wei)(wei)，在(zai)上(shang)軸的(de)兩端各裝(zhuang)有一(yi)個與裝(zhuang)在(zai)統(tong)一(yi)軸上(shang)與壓制凸輪(lun)共軛的(de)回(hui)凸輪(lun)，通(tong)過定(ding)(ding)位(wei)(wei)桿與定(ding)(ding)位(wei)(wei)盤實(shi)現(xian)下模(mo)在(zai)工(gong)作位(wei)(wei)置的(de)準確定(ding)(ding)位(wei)(wei)。

角鐵(tie)成(cheng)型機系統(tong)是用來提升剪切(qie)頭的，彩(cai)鋼板經過前(qian)面輪軸的壓制，形成(cheng)所(suo)需形狀，出(chu)板長度達到所(suo)需時就要進行剪切(qie)。